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【2018汽车城成绩单】迭代发展,EVZONE蓬勃再出发!
信息来源:上海国际汽车城 发布日期:2019年01月28日
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2018年,汽车城在区委、区政府的领导下,以打造世界级汽车产业中心为工作目标,抓住变革机遇,探索新兴产业的发展和示范。上周我们推送了汽车城产业集聚篇及智能网联汽车产业发展篇,今天来看新能源汽车产业发展。
中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长付于武在年初受邀演讲时指出:中国新能源汽车,尤其是智能网联汽车发展非常快,这是供给侧和需求侧的完美结合。汽车产业向电动化、智能化转型已经成为全球汽车产业的共同宣言。在这个转型中,中国汽车产业有可能脱颖而出快速发展。
以汽车城为重要载体,嘉定充分发挥中国(上海)电动汽车国际示范城市核心区的综合优势,努力加快新能源汽车推广应用和商业模式创新,瞄准科技进步大方向和产业发展大趋势,积极推进示范区创新发展,形成在新能源汽车产业的引领效应。

 

一、EVZONE试乘试驾中心逐步走向市场化
EVZONE试乘试驾中心依托国内唯一的电动汽车国际示范区,致力于新能源汽车的普及与推广,现已累计引进国内外33个品牌55种车型,共计62辆新能源汽车参与示范(其中2018年新引进16款新能源汽车)。
继续发挥“EV服务站”功能,升级嘉定区新能源汽车补贴查询系统,建立用户数据库,审核新能源汽车补贴材料2900余份,累计发放补贴1800余份,同时配合区政府完成了2018年嘉定区新能源汽车补贴政策的草拟工作;积极探索市场化,推广“e路向前”试驾活动,通过与车企合作,形成共赢新模式;在推进新能源汽车科普宣传方面,以“e微课堂”为载体,邀请专家,成功组织了23场科普课堂,反响热烈。 


“e路向前”试驾活动


e微课堂

 

汽车城也将继续升级试乘试驾中心业务,打造未来出行的一站式体验中心,探索与车企合作共赢的新模式,实现线上、线下的科普宣传工作,切实做好对百姓、政府及企业的服务工作。

 

二、新能源汽车数据采集与分析能级不断提升
2014年成立的上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心(以下简称“数据中心”),现已实现了基于国标共计80项的实时数据采集和国家平台对接等功能,云上存储量达4.3TB,云下数据量达400TB,数据分析与数据研究成果广泛服务于政府、企业及科研机构,对于新能源整车厂来说具备有效促进产品改进、研发、销售和服务的作用。
截至2018年12月31日,累计接入新能源车企114家,车型661个,新能源汽车数量达23.7万辆,持续成为国内最大的新能源汽车数据采集与分析地方平台。

此外,数据中心建立的“晓征计划—上海市新能源汽车数据开放创新实验室”(以下简称“实验室”)项目研究火热开展中,并接受在线申请。实验室以数据开放为核心内容,面向社会提供基于开放数据的各项服务,探索数据开放创新模式,促进行业产学研用融合发展,链接全产业资源,助力世界汽车产业中心建设

 

三、创新模式,EVCARD深耕分时租赁
商业模式创新上,在汽车城孕育而生的EVCARD作为分时租赁的引领者,开创了“一点借N点还”的运营模式,逐步从谋量发展转为质量同升的精耕细作,开启共享出行新篇章。以嘉定为发源地,迅速发展,截至2018年12月31日,成功进驻全国64个城市,注册用户超过400万,运营车辆超过45,000辆,网点超过13,000个平均每1.2秒就产生一笔订单,现已成为全球最大的电动汽车分时租赁品牌。

驿动汽车全力打造的“驿动微铁”互联网共享班车商业运营模式目前已投入900多辆电动客车开展运营服务,已与13个产业园区建立紧密合作关系,累计开通共享班车专线44条,注册会员数量突破10万人

进博会期间,驿动主要承担了市、区两级用车专项保障任务,总计投入200多辆电动大巴、发车2400余次、接送乘客超过10万人次。以“无晚点、零投诉、车辆上座率高达95%”的成绩大放异彩,向世界展示“上海服务”,也充分体现了低碳化、电动化、集约化必将是交通行业变革的大趋势

 

四、更替迭代,氢燃料电池汽车成为下一发展重点
电动汽车无疑给汽车产业发展带来了全新的发展理念和方向,而作为新能源汽车的另一个重要发展方向,氢燃料电池汽车是当下一个热门领域。大力发展氢能与燃料电池汽车产业,是上海汽车产业占领新能源汽车的战略制高点、打造世界级汽车产业集群的重要支撑。
汽车城在国家政策的指导下、在区级领导的指引下,已经在氢燃料电池项目中形成了集聚示范效应,技术成熟度高、企业积极性大、运行示范成果好。
氢燃料电池汽车示范运营(北京站)发车仪式在EVZONE电动汽车国际示范区举行,首次启动首都北京的示范运营,对于氢燃料电池汽车商业化探索具有里程碑的意义。


发车仪式

 

上海首个氢能与燃料电池产业园在汽车城揭牌,联合同济大学等科研力量,整合嘉定区氢能与燃料电池产业链上下游资源,补短板、促发展,对推动上海燃料电池汽车产业发展有重要意义。
上海市燃料电池汽车示范应用创新联盟在汽车城正式成立,汽车城集团作为理事长单位积极投身于燃料电池汽车示范应用。联盟旨在以燃料电池汽车示范应用为牵引、以新能源汽车大数据为支撑,以企业为核心、高校和科研机构为依托,突破燃料电池汽车技术与产业发展的瓶颈,进一步扩大燃料电池汽车示范应用规模,推动上海汽车产业的转型升级


"联盟"成立仪式

 

2018中法氢能行业企业交流对接会在汽车城成功举办,对接会就氢能的生产、存储、利用等领域展开讨论,奠定中法双发未来合作的基础,继续深化和拓展氢燃料电池项目的合作,有力推动中法两国氢能与燃料电池事业的进一步发展。
上海首条氢燃料电池公交线路在嘉定上线运营,该线路车型采用以燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源,是完全“零排放、零污染”的新能源车辆。位于汽车城的安亭加氢站是上海第一座加氢站,是国内运行时间最长,也是国内首座固定式加氢站,安亭加氢站的储氢容量为800公斤,可连续加注20辆轿车和6辆大巴。汽车城不止步于产业发展,真正把科技发展融入城市生活


公交在安亭加氢站加氢

 

“长三角氢能燃料电池汽车科普巡游·上海站”在EVZONE试乘试驾中心顺利召开,旨在加强长三角城市的区域联动效应,推动氢能与燃料电池热点城市的发展。


“长三角氢能燃料电池汽车科普巡游”在上海一站的序幕正式拉开

 

汽车城也正努力完善燃料电池汽车示范环境,推动数据监测平台建设,已开始氢燃料电池汽车数据采集与监测平台架构设计,目前接入平台氢燃料车辆共计626辆,通过采集分析燃料电池汽车和加氢站的示范运行数据,进一步提升我国燃料电池技术水平,研究完善相关技术标准体系,研究提出我国燃料电池汽车产业化发展路线图及相应的鼓励政策,完善相关技术标准和认证体系。
汽车城将继续推动燃料电池汽车的产业化。加快应用,让更多新兴示范项目在汽车城先行先试,率先探索,鼓励更多企业参与其中,助推氢能技术创新研发,继续在氢燃料产业集聚、技术引领和站点布局方面发挥产业平台优势