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汽车新技术新模式,“星辰计划”发布会暨国内首个“智能代客泊车”公开路测在汽车城举行
信息来源:上海国际汽车城 发布日期:2017年11月28日
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11月28日,安亭·上海国际汽车城、汽车·创新港、智能网联汽车产业技术联合创新中心(UIC)、中国汽车创新孵化器联盟(CMIA)共同发布鼓励汽车领域创新创业的“星辰计划”,旨在通过政策补贴、研发空间、测试场地、商业落地平台等资源的整合,扶持汽车领域新技术、新模式的示范应用。发布会在上海智能网联汽车产业示范基地——汽车·创新港内隆重举行,并揭晓了首批入围计划的候选项目。
活动受到业界的广泛关注,来到现场出席会议的有上海市市政部门领导、上海国际汽车城领导以及各大主机厂、Tier1供应商、科技公司代表。

 

首批入围项目

发布会上,有多位行业领袖人物和各方媒体到场,共同见证了“星辰计划”的颁布及首批入围候选项目的公布。这21个项目分别来自黑芝麻智能科技(上海)有限公司、北京主线科技有限公司、上海安亭地平线智能交通技术有限公司、亦联无线充电科技有限公司、上海逸驱智能交通技术有限公司、吉林大学汽车智能化与人性化研究室、同济大学交通运输工程学院、商汤科技有限公司、深圳市速腾聚创科技有限公司、北京纵目安驰智能科技有限公司、上海仁车相随信息科技有限公司、北京智行者科技有限公司、欧百拓信息科技有限公司、飞驰镁物(北京)信息服务有限公司等16家单位,之后将从这批初步的名单里层层筛选出首批的最终入选项目。

 

“智能代客泊车”国内首测
——智能驾驶商业化落地找准场景很重要

发布会结束后,在汽车·创新港还公开展示了由几家入围项目所属企业共同完成的第一个联合研发成果——中国首个“智能代客泊车”项目,并进行了现场路测及详细的技术解读。该项目由汽车·创新港发起并负责总体协调,汇集整车厂、科技创业公司和高校等国内多方领先技术力量共同完成,受到了全行业范围的期待与瞩目。

 

智能代客泊车
"智能代客泊车",简单来说,就是在手机App上按下停车指令,车辆就可以自动从下车区经过地面道路,开进地下停车场里,并自己找到空余车位停好;当车主需要取车的时候,再次从App上发出指令,并支付停车费后,车辆会自动回到上车区。整个过程没有人的参与,是一个典型的限定范围内低速无人驾驶应用场景。

汽车·创新港自去年开始规划一键泊车项目,并与来自奇瑞新能源、地平线、同济大学、吉林大学、上海逸驱、亦联科技共计6个团队在汽车·创新港中进行智能代客泊车的共同研发和示范运营,期待从中寻找到智能驾驶的第一个商业化应用场景。今天的首次项目路测,正式公开演示了智能代客泊车项目的一期项目研发成果


上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健博士

 

上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健博士表示,智能代客泊车项目紧紧抓住了目前城市交通最后一公里的用户痛点,是目前业界共同看好的智能驾驶场景,因为它既为用车者解决了停车难的问题,为其节约时间,又能大大提升停车场和城市管理的效率,增加停车位的利用率,可谓一箭双雕。但是如何从技术研发走到商业化落地,这个过程还需要更多方的参与。
目前汽车·创新港已在规划智能代客泊车项目的二期,目标一是通过新增与更多主机厂的合作,扩大参与的车型和车辆数目,提出更为通用的车端解决方案;其二是增加更多的场端应用场景,固化环境端改造技术,形成适应于无人驾驶泊车的停车场标准;其三是优化车辆调度控制,通过云平台和大数据决策,提升运营效率,帮助客户更好地解决停车痛点,为城市和社区提供智慧城市的解决方案。

 


新技术新模式示范应用专项资金的三方出资单位(上海国际汽车城集团、舍弗勒、蔚来)的领导共同启动“星辰计划”


政策措施

 未来五年,上海国际汽车城,将启动建市兴市基金,整合社会资本,预计投入2亿元人民币,成立新技术新模式示范应用专项资金,对成功入选“星辰计划”的100个项目发放补贴。属于汽车“新四化”领域、并且处于示范应用阶段的新技术、新模式项目,经过申报、审核通过,予以立项,可获得价值为项目总投入30%的资金补贴。
除此之外,计划还将依托上海国际汽车城全球智能网联汽车产业高地的生态环境,整合办公空间、测试场地、技术人才、产业链上下游合作平台等优势资源,全力支持这些优秀的创新力量与产业对接,加速从联合研发走向商业示范推广的全过程。


上海国际汽车城(集团)有限公司董事长、总经理荣文伟和首批入围候选项目代表合影

 

安亭·上海国际汽车城是中国汽车产业链结构最齐全的区域,“星辰计划”的实施必将使这片创新生态丰富的沃土超越其物理空间的功能,进一步打造一个全产业融合的平台,这个平台既能使人工智能、大数据、通信和物联网的新技术同汽车产业相融合,也能让跨界进入者、创新创业公司和传统车企相融合,让大企业和中小型企业彼此联合,共同推动上海向世界级汽车产业中心加速迈进